Mata
Prélude:
Je vous parle souvent des choses négative du monde comme du côté obscur de la vaccination, de l'Arnaque Climatique visant à instaurer visiblement une Taxe Carbone Mondiale ou l'utilisation
éventuelle d'Armes Climatique de type HAARP... Ceci afin de comprendre que nous devrions, tous de notre côté, comprendre davantage le système inhumain dans lequel nous vivons et surtout faire
avancer les choses nous même plutôt que de les subir comme c'est le cas aujourd'hui.
Ces observations Obscures ne doivent cependant pas nous faire oublier qu'il existe aussi de bonnes choses dans le monde. Que plusieurs Êtres Humains de bonnes volontés, animés par la
passion, développent de Vrais Solutions qui nous permettront d'acquérir une Vrai liberté, qui bénéficiera, de plus, à tous.
En ce qui concerne la Liberté de Transport Terrestre, voir Aérien, on peut difficilement faire mieux que l'entreprise MDI pour le moment. Son révolutionnaire concept de moteur à air comprimé
nous fera vite oublier le Prix de l'essence... Pour l'intérêt de Tous et non pas uniquement pour l'intérêt d'une minorité.
Pour ma part, je suis persuadé que le monde de demain sera rempli d'Êtres Humains qui oeuvreront principalement pour l'intérêt de la Collectivité, contrairement à ce qui se fait généralement
aujourd'hui dans tous les domaines. En plus de Guy NEGRE, l'inventeur des voitures à Air Comprimé... Comme autre exemple et pour n'en citer qu'un ayant un rapport avec le monde
automobile, il y a l'inventeur Christophe Verna et son invention permettant d'avoir de la Climatisation... (voir section de l'article d'aujourd'hui lui étant consacré).
Demain, un monde meilleur est possible. L'espoir fait vivre, n'est ce pas ?
=:)
Iaorana Tout le monde,
Une très très bonne nouvelle a eu lieu le 29 Janvier 2010 (1) de la part du Concepteur et
Constructeur des premières Voitures à Air Comprimé, Guy NEGRE de la la
SARL MDI.
Ceux qui suivent l'actualité sur le site mère "www.mdi.lu" (2) sont certes déjà au courant.
Il s'agit de la mise en vente prochaine des premiers modèles de la marque, AIR'POD (3) et
(surprise) AIR'ONE (4).
J'imagine que tous les fans de ce concept de Voiture fonctionnant principalement avec de l'air comprimé, attendaient impatiemment cette nouvelle.
Ainsi, plus d'informations ont été révélées récemment sur le modèle urbain AIR'POD qui disposera de plusieurs
variantes :
AIR'POD Passengers:
Cette
version est destinée au transport des personnes.
Peut transporter jusqu'à 3 adultes
et 1 enfant + un mini espace à bagage
AIR'POD Cargo:
Cette
version est destinée au transport de Fournitures & autres.
Modèle 1
place et un volume de chargement supérieur à 1 mètre cube.
AIR'POD Baby:
Cette version mini extrême faisant à peine 1,80 mètre de long, est destinée au transport de personnes dans des villes les plus engorgées par la circulation.
L'AIR'POD, l'essentiel des points + :
.Diamètre de braquage mini inférieur à 4 mètres
.Plus puissante que l'était la révolutionnaire 2 Chevaux, l'AIR'POD fait 6,8CV
.Rétroviseurs, caméra vidéo et écran de contrôle TFT
.Vitesse Maxi de 70km/h
.Autonomie de 220 Km
.Coût au 100 Km de 0,5 € soit 60 francs Polynésien. 
.Prix estimé TTC (en France), environ 6000 € soit 720000 francs Polynésien.
.Zéro Pollution
Pour la version AIR'ONE, aucune nouvelles informations n'ont été transmises, MDI attend certainement le bon moment pour nous révéler davantage ce concept de voiture aux allures de "Mehari" qui ravira les fous du Surf en Polynésie
et dans le monde.
J'imagine déjà plusieurs AIR'ONE pendant les compétitions de Surf-Extrême à Teahupoo (5) ... huuummm, cool tout ça.
Voici un rappel de l'essentiel des
points + de l'AIR'ONE:
.Voiture low cost à partir de 3500 € (en France), soit environ 420000 francs Polynésien.
.Autonomie de 900 Km en Bi-énergie et 100 Km en mono-énergie
.Facilite le transport de Surfs (et autres objets long bien évidemment)
.Coût au 100 Km de 1 € soit 120 francs Polynésien.
.Zéro Pollution
Dans un tout autre domaine, certes relatif au sujet du jour, il y a le concept "ClimaVerna" quipermet la Climatisation ou le Chauffage de tous
véhicules sans consommer d'énergie; une autre révolution en d'autres termes.
Tout comme MDI, Le concept vous paraîtra simple, il fallait juste y penser ?
C'est justement ce qu'a fait Christophe
Verna, l'inventeur de ce concept. Sachez que ce
principe révolutionnaire permet d'économiser l'énergie prise sur le moteur de la voiture et ainsi de faire des économies 
.
Le concept, adaptable sur plusieurs véhicules (Voitures, Trains, Tramways, Métros...), reprend l'énergie (perdu) générée par les mouvements des suspensions du véhicule en déplacement et l'utilise
pour faire fonctionner le système de Climatisation ou de Chauffage.
Comme il a pu le dire, entre autres, à la Radio (6), Christophe
Verna a du normalement contacter Guy NEGRE (l'inventeur des Voitures... à Air Comprimé) depuis, pour lui proposé une adaptation
de son invention dors et déjà opérationnelle qui permettra aussi d'augmenter l'autonomie des voitures à Air Comprimé .
Ceci sera peut être une des annonces surprises que nous réservera Guy NEGRE lors de la commercialisation des premières voitures à Air Comprimé car il est clair que pour
le confort, la climatisation (ou le chauffage) est une option obligatoire, surtout sous nos tropiques Polynésienne, n'est ce pas ?
Pour plus d'informations sur le concept "ClimaVerna", je vous propose de visiter le site internet de l'inventeur, "www.climaverna.com" (7).
La révolution Automobile, la révolution Energétique, la révolution Humaine... est proche. Le "Futur" sera bientôt notre "Présent", encore un peu de
patience.
Je vous souhaites une bonne découverte, Maururu de faire passer l'info autour de vous.
Mata
=:)
" *Maururu ": mot Tahitien qui signifie en Français : "Merci respectueusement"
Site internet de la Société MDI "Voitures, Bus, Groupes Electrogènes, Tracteurs... fonctionnant à l'Air Comprimé" www.mdi.lu (Cliquez ICI)
Site internet de la Société MDI
"Description plus détaillé du concept de Voiture à Air Comprimé: AIR'POD"
(Cliquez ICI)
Site internet de la Société MDI
"Description simplifié du concept de Voiture à Air Comprimé: AIR'ONE" (Cliquez ICI)
Site internet 20minutes.fr
"Teahupoo, la Vague la plus dangereuse du monde" (Cliquez ICI)
Vidéo YouTube
"Christophe Verna présente son concept de climatisation écologique à la Radio RMC"
(7)
Site Internet de Christophe Verna
"Tout ce qui a à savoir sur le concept ClimaVerna"
"www.climaverna.com" (Cliquez ICI)
(Cliquez ICI)
Cela ne me dérange pas, du moment qu'il commercialise ces véhicules.
Ce genre de concept révolutionnaire et nouveau rencontre forcément des difficultés à se mettre en place (L'intérêt de gros requin pétrolier et autres étant en jeu...).
Si j'ai l'espoir de voir se vendre "pour bientôt" ces voitures à air comprimé, c'est aussi parce que c'est la première fois qu'ils font une telle annonce directement sur leur site internet.
Et puis, de toute façon, nous verrons bien, l'actualité nous le dira.
Au fait, si toutefois vous les aviez, pouvez vous me donnez les sources de ce que vous avancez s'il vous plaît, cela m'intéresse. Maururu.
Mata
=:)
Je dirais plutôt que Guy Nègre est un affabulateur (je ne sais pas s'il croit lui-même dans ce qu'il annonce depuis des années), doublé d'un manipulateur qui arrive à toujours faire oublier ses anciennes promesses en en annonçant de nouvelles, qui elles non plus ne se réalisent jamais. En tout cas, en cette fin d'année 2010,comme chacun peut le constater, la commercialisation des voitures à air comprimé n'est toujours pas en vue; les prévisions pour les "prochaines semaines" se sont transformées en mois, et attendez-vous à ce que cela dure des années!
Moi non plus, les mensonges de MDI ne me dérangeraient pas trop, s'ils commercialisaient vraiment une de leurs voiturettes; on sait bien que toute publicité est un peu mensongère! Mais dans le cas de Guy Nègre, c'est un festival des fausses promesses. Et on ne peut parler que des délais, car en ce qui concerne les performances annoncées, il y aurait beaucoup à dire et à redire!
Mata, vous demandez des sources, en voici quelques unes:
En 2000 (eh, oui, déjà!): www.aci-multimedia.net/bio/voiture_air_comprime1.htm
"Guy Nègre travaille à la mise au point d'une usine modèle qui devrait être opérationnelle à Nice dès février 2001. Cinq mois après celle de Barcelone devrait suivre et ensuite les autres." Bien sûr, aucune de ces usines n'a vu le jour.
Voyez aussi www.webzinemaker.com/admi/m6/page.php3?num_web=648&rubr=3&id=148398:
En date du 25.11.03, article de Eric Nunes, du journal "Le Monde", où il est écrit: "rendez-vous dans un an"...c'est-à-dire en 2004!
Plus récemment, interview de Cyril Nègre, le 01/03/2007 (www.eco-citoyen.org/interview-de-cyril-negre-mdi-voiture-a-air-comprime-t2018.html)
"Début de production à Carros dans 18 mois."
"Notre site de Carros sera le premier auprès duquel les véhicules pourront être achetés, d'ici 18 mois."
Donc, en 2007, MDI annonçait déjà une fabrication pour 2008.
En fouillant encore sur le Web, on voit que chaque année, c'est prévu pour "l'année prochaine". Et 2010 ne déroge pas à la règle, puisque maintenant, c'est une prmoeese de fabrication pour 2011...
Je maintiens que Guy Nègre est un Géo-Trouvetou qui promet beaucoup mais ne démontre rien. Il travaille sur le moteur à air comprimé depuis plus de 15 ans, chaque année il promet une démonstration qui ne vient jamais. Et surtout, aucun de ses prototypes n'a jamais fiat l'objet d'un test public, ce qui entretient de sérieux doutes sur les performances de ces engins à roulettes!
Vraiment, vous pensez qu'on peut encore accorder foi aux propos d'un tel boni-menteur?
Bonne année!
Iaorana JeanTi,
Maururu pour ces précieuses informations. J'en parlerai dans le prochain article consacré à l'Airpod.
Il est vrai que Guy Nègre a souvent fait des promesses non tenues... Malgré cela, ce peut'il qu'enfin 2011 soit l'année de la révélation ? Nous verrons bien. Si ce n'est pas le cas, j'imagine que je rentrerai comme vous, dans le rangs des sceptiques déçu.
Bonne année.
Mata
=:)
Je précise que je fais partie des sceptiques, c'est vrai, mais je ne suis pas déçu dans la mesure où mon opinion était faite depuis longtemps: l'air comprimé n'est pas une réserve d'énergie adaptable à un véhicule tel que le conducteur lambda l'imagine. Tout au plus peut-il servir à mouvoir des mobiles en conditions très particulières (notamment en milieux confinés: entrepôts, mines, car sans rejets ni étincelles...), ou alors pour des véhicules lourds (locomotives, tramways) dans lesquels le poids des réservoirs est supportable. Pour le particulier, les principales contraintes commencent avec la nécessité de remplir le réservoir: les compresseurs sont lourds, encombrants, coûteux et bruyants; et en plus ils ont un rendement déplorable: ils fournissent autant d'énergie calorifique (gaspillée) que d'énergie stockée!. Le remplissage du réservoir prend plusieurs heures, ce qui peut être gênant si un usage urgent est du véhicule est nécessaire. Avouez que ça fait beaucoup de défauts... et dans ce domaine, peu de progrès sont à espérer, car la technique de la compression d'air est maîtrisée depuis belle lurette (cf. les stations de rechargement des bouteilles de plongée). Ensuite, les défauts de l'air comprimé sont connus: réservoirs chers et lourds (pour tenir de fortes pressions), faible densité d'énergie par m3 d'air, donc faible autonomie: les calculs des spécialistes indiquent 30 à 40 km entre deux pleins! (cf. le rapport de l'Ecole des Mines de Paris); enfin, une voiture doit comporter des équipements alimentés en électricité, d'où la nécessité d'embarquer aussi une source d'énergie électrique (phares, klaxon, radio,etc.), avec la contrainte de maintenir chargée une batterie pour ces besoins, ce dont MDI ne parle jamais... comme s'il voulait ignorer cette obligation. On remarque qu'aucune information n'a été donnée concernant les solutions adoptées (type et autonomie de la batterie, moyen de recharge?).
Bref, beaucoup trop de sujétions pour le particulier qui désire se déplacer sans avoir à gérer tant de contraintes.
Voilà pourquoi je n'ai jamais cru que les voitures de MDI seront les voitures de demain de Monsieur tout-le-monde.
C'est sans doute aussi pourquoi M. Guy Nègre ne présente jamais l'un des ses prototypes pour des tests publics: il y aurait trop de déception chez ceux qui y croient encore!
Dans l'attente de votre prochain article!
La soi-disant "invention" de MDI est en fait un piège à gogos, que d'aucuns dénoncent depuis plus de 15 ans; mais la crédulité de certains est sans limites...
Quelle imagination, en effet, chère Mata!
Avez-vous enfin compris qu'aucun véhicule de MDI ne sera jamais commercialisé? Les contre-vérités délivrées par Monsieur Guy Nègre depuis des années éclateraient au grand jour. Insupportable pour ce génial inventeur...
Et puis, la page "actualités" de leur site est suffisamment fournie pour vous instruire sur l'avenir qui attend ce concept "révolutionnaire".
Désolé de n'avoir su, dans mes commentaires précédents, être suffisamment persuasif pour vous ouvrir les yeux quant à cette supercherie.
Condoléances...
"L'espoir fait vivre" écriviez-vous, il y a près de 2 ans...
Certes, mais à condition de le raisonner un minimum, sinon, il peut engendrer de vives déceptions... Et 2011 ne vous ayant pas apporté les réconforts attendus, je viens vous souhaiter une bonne année 2012, en espérant que vous n'avez plus trop d'illusions, et que donc vous n'aurez plus trop de déceptions concernant ces formidables véhicules que devaient être les Air One, tant attendues et tant vantées par vos écrits. Sans doute avez-vous maintenant admis que de nombreuses compétitions de Surf-Extrême allaient pouvoir se dérouler sans que jamais on ne puisse les voir arriver...?
Bonne année 2012!